物（wù）流信息化的认识不（bú）清

　　物流企（qǐ）业（yè）不知道信息化（huà）的关（guān）键（jiàn）所在（zài）,认为信息化就是计（jì）算（suàn）机化，用计算机来武装传统的物流（liú）企业就是（shì）实现了（le）信息（xī）化。即（jí）使配备了计算机,也最多（duō）只是局限在办公（gōng）自动化和日常事务处（chù）理方（fāng）面（miàn）。有的则认为信（xìn）息化可以解决一（yī）切同题（tí）。希（xī）望通过信息化迅速改价企业（yè）的（de）经（jīng）营状祝（zhù）。

      物流信息人（rén）才（cái）紧缺

　　现代物流信息化建设需要复（fù）合型的物流人才，他（tā）们既要有坚实的（de）文化基础知识、物（wù）流专业（yè）知（zhī）识和现代信息技术,同（tóng）时还要掌握一定的实践（jiàn）技术。近几年我国很多大中专（zhuān）院校都（dōu）设了物流（liú）专业。培养了不少物流专业人才，但由于物流属于实践性很强（qiáng）的学科,一些物流（liú）专业的应届毕业生不能适应岗位的需要，没有进入物（wù）流行业。特别是缺乏在技术上（shàng）和（hé）商（shāng）业模式上都（dōu）具有创新精神的（de）高（gāo）层次复合型（xíng）人才。这（zhè）就造成了我国物流人才的供需脱钩。

      韧流信息化标准混乱（luàn）、一（yī）体化（huà）水平（píng）低（dī）

　　从目（mù）前的状况来看。多数物流企（qǐ）业（yè）都是在自己原有优势业务的基础上开展（zhǎn）信息化建设,缺乏规范的（de）物流流程和信息化标准。同时。由于受现行经营体（tǐ）制（zhì）的制（zhì）约，大多数企（qǐ）业的（de）物流活动由企业内部组织完成。这就严重限制（zhì）了物流活动向专业化、信息化方向发展。目前从整体水平上看,存在规模较不、效（xiào）率（lǜ）低、范围窄（zhǎi）、管理（lǐ）差、成（chéng）本高等问（wèn）题，其（qí）原因在于（yú）没有形（xíng）成强强（qiáng）联合、优势（shì）互补、共同发展的局面,而且分散单一（yī）的功能也（yě）不能满足（zú）一（yī）体化的物流需要。 长沙物（wù）流公司

      物流信息化进程缓慢

　　物流信息（xī）资源（yuán）开发是物流信息化建设的核心（xīn）任务。目前，许（xǔ）多物流企业的物流信息化工（gōng）作没（méi）有解决好运作层和运（yùn）作（zuò）管（guǎn）理层的信息采集问题（tí）,以（yǐ）至于系（xì）统缺乏足够的信息源。因而大大影响（xiǎng）整个企业（yè）信息资（zī）源的开（kāi）发利用。另一（yī）方面（miàn）。不少企业忽视信息（xī）资源规（guī）划工作，缺乏统筹规划,致使设（shè）计、生产和经营管理信息不能快捷（jié）流通和（hé）共享，形成许多“信息孤岛”。企业没有享受到信息化投资应产（chǎn）生的效益,从而严重阻碍了物（wù）流信（xìn）息化的进程。