我（wǒ）国公路货运经过近几年的快速发展，取得了一定成绩，但总体上说还（hái）是（shì）处于市场（chǎng）培育（yù）期，行业中“小、散、乱、差”的现实并没（méi）有得（dé）到根本性改变（据统计（jì），我国货运物流企业平（píng）均车辆总数1.8台（tái），）有些甚至（zhì）是兄弟拉伙式的散兵游勇，根本（běn）没有什么竞争力。这种情况直接导致以下（xià）弊端：

（一）车（chē）主只能（néng）依靠低价赢得竞争，缺乏核（hé）心竞争力（lì）。

当前（qián），我国货（huò）运市场（chǎng）车辆总数超过3000万辆（liàng），处于绝对的生产过剩，这就导（dǎo）致多家（jiā）车辆争（zhēng）抢一家货源的现象，又因为其（qí）服务（wù）同质化（huà）严重，大（dà）都（dōu）无法提供（gòng）有明显竞争优（yōu）势的服务，为了争（zhēng）取货源，只得依靠压价获得竞争（zhēng）优势，最终导致（zhì）一家比一（yī）家价低，结果是谁也赚不到钱，最终（zhōng）导致企业失去改革创新和（hé）提升服务的后劲和基础，失去竞争力。这样（yàng）的直接后（hòu）果就是企业只能针对（duì）低端市（shì）场，无法对高端（duān）货运市场形成冲（chōng）力。 

（二）货主方要求越来越苛刻，车主企业转型势在必行 

因为车主方的供大于（yú）求，货主方掌握着货运（yùn）市场的绝对话语权，也（yě）就（jiù）对车主方（fāng）提出了越来越苛刻（kè）的（de）要求，否则就不能承接自（zì）己的业（yè）务（wù）。如（rú）从之前的（de）仅仅要求满足（zú）基本（běn）的时效要求和安全需求之外（wài），现（xiàn）在（zài）还要求能提（tí）供全程可视化、透明（míng）化（huà）的过（guò）程体验，能提（tí）供包括（kuò）仓储、配送在内等一条龙（lóng）物流服务。

面对这（zhè）些要求，之前的小微（wēi）型（xíng）物（wù）流企（qǐ）业明显不能满足需求，要想跟上（shàng）货（huò）主（zhǔ）方的要求，就必（bì）须做出改变，改变（biàn）之前价格（gé）竞争主导（dǎo）的发（fā）展模式为（wéi）服务（wù）创新主导的（de）发展模式，彻底丢掉（diào）落后的帽（mào）子，真正提高自己（jǐ）的服务水平。

（三）平台化或成（chéng）为小散车主的救星，帮助其优化（huà）升级

 　   小微型物流企业转型的方向在哪里呢（ne）？

小微型（xíng）企业（yè）因（yīn）为资金欠缺，管（guǎn）理（lǐ）能力不（bú）足，想（xiǎng）通过资源来实现整合几乎是不可能的（de）。但可（kě）以借助（zhù）加盟的方式实现整合（hé），即以自身现有资（zī）源（yuán）加入现有（yǒu）公共物（wù）流资（zī）源（yuán）整合平台，借助平（píng）台（tái）化整合能（néng）力实现自身蜕变。 

平台（tái）化整合就是把小型（xíng）物（wù）流企业和社会闲散运力（lì）通（tōng）过（guò）一定手段（duàn）实现（xiàn）聚合，形成集体（tǐ），统一管理、统一调度、统（tǒng）一考核，最终实（shí）现（xiàn）管理的（de）标（biāo）准化和（hé）规范（fàn）化，提升（shēng）集体的（de）竞争优势。以赢得更多的优（yōu）质货源（yuán），最终实现（xiàn）提升每一个个体的（de）单个利益的目的。

（四）透明管（guǎn）理成为平台化战（zhàn）略的必由之路

要实现平台化（huà）整合，就要（yào）实现能够提供（gòng）标准、统一的（de）管理，包（bāo）括标准的车队管理（lǐ），标准的（de）司机管理，标准的订单管理（lǐ），标准的货源（yuán）管理等等，使得所有的加入者均能在（zài）平等、开放的环（huán）境中（zhōng）获得竞争力（lì）和利润空间。

而（ér）以上管理的实（shí）现，无一不要求对车辆运输过程信息的实时、迅捷（jié）、全面的掌握，即实（shí）现运输过（guò）程的透明化管（guǎn）理（lǐ），如运输线路透明管理，司机驾驶（shǐ）过程透明管理，停车节点（diǎn）透明管（guǎn）理，运（yùn）输（shū）成本透明管理（lǐ），运输时（shí）效透（tòu）明编（biān）排，运输安全透明管理等等。以（yǐ）上管理，基本（běn）涵盖了物流管理中的所有问题，在所有企业中均都会或多（duō）或少有所（suǒ）体现（xiàn），具有普遍性和一般性，具有积极的推广价值和（hé）借鉴意义

    湖南安（ān）快顺物流有限公司是一家专（zhuān）业从事公路货物运输的企业，经营全国范围（wéi）内（nèi）的整（zhěng）车、零担（dān）货物运输、仓储、装（zhuāng）卸、保险等业务。

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