1）合理配置（zhì）配送中心，制定（dìng）配（pèi）送计划，提高运输效率以降低货损量和货运量。开展共同配送，减少污染。共同配送是以城市一定（dìng）区（qū）域内的配送（sòng）需（xū）求为对（duì）象，人为（wéi）地进行有（yǒu）目（mù）的、集约（yuē）化地进行配送。它是由同一行业或同一区域的中小企业（yè）协同进行（háng）配送。共同（tóng）配送统一集货、统一送（sòng）货可以明显地减少货流；有（yǒu）效地消除交（jiāo）错运输缓（huǎn）解交通拥挤状况，可以提（tí）高市内（nèi）货物运输效率，减少（shǎo）空载率；有利于提高配送（sòng）服务水平，使企业库存水平大大降低，甚至（zhì）实现“零”库存（cún），降低物流成本。

2）实施联合一贯（guàn）制运输（shū）。联合一贯制运输（shū）是指以件杂（zá）货为对象，以（yǐ）单（dān）元装载系统为媒（méi）介，有效地巧（qiǎo）妙（miào）组合各种运输工具，从发货（huò）方到（dào）收货方始（shǐ）终保持单元货物（wù）状态而进（jìn）行的系统化运输方式。通过运输方式的转换可削（xuē）减总行车量，包括转向铁路、海上和航空运（yùn）输。联合一贯制（zhì）运输是物流现（xiàn）代化的支（zhī）柱（zhù）之一（yī）。

3）评价运输者的环境绩效，有专门（mén）运输企（qǐ）业使（shǐ）用专门运输工（gōng）具负责危险品的运输，并制定应急保护措施。企（qǐ）业（yè）如果没有绿（lǜ）色（sè）运输（shū），将会加大经济（jì）成（chéng）本和社会环境成本，影响企业经济运（yùn）行和社会（huì）形象。